Fennoscandia

Lundi 4 juin

Réveil tardif, vers 9h, après cette journée fatigante. Le soleil luit (depuis plusieurs semaines lui, puisqu'il refuse de se coucher).

Nous sommes les seuls sur le camping, avec un couple d'allemand, les 3 camping-caristes français et les deux Hollandais ont pris la fuite, comme des voleurs, tôt le matin pour éviter de payer leur écot pour l'emplacement, l'eau et l'électricité qu'ils ont consommé !
C'est une très sale mentalité très "camping-cariste" que je déteste...
je suis écoeuré, et c'est avec une certaine fierté que je paie ma note à l'emplyé qui passe sur le camping à 10h du matin.
Nous prenons la route touristique qui longe la cote Ouest de l'île. Elle est étroite, mais très belle et très roulante.

Les paysages sont toujours auusi beaux et de temps en temps nous observons des colonies de cormorans sur des rochers.

A la pause déjeuner, je constate qu'ici, même lestracteurs ont des chaînes !

Nous rejoignons Sortland, sur l'île de Langoya vers 15h. Nous en profitons pour visiter lîle en poussant jusqu'àla pointe de Steine.
Cela vaut vraiment le détour.

Nous revenons à Sortland en fin d'après-midi pour nous installer au camping. Toujours pas d'internet aux emplacements...
Je suis obligé d'aller m'installer à la reception pour avoir une connexion. Ça devient un peu pénible...

Mardi 5 juin

Beau temps ce matin au réveil, nous avons même l'impression d'une douce température.
Ce pays est décidemment plein de contraste, on se couche dans le froid et on se réveille dans une relative douceur.
Après quelques emplettes à Sortland, nous reprenons la route vers le sud de l'île pour prendre un ferry vers les Lofoten.
Toujours des paysages de rêve, mer et montagne, le temps dans une brume de chaleur montante.

Nous arrivons au petit port de Melbu pour prendre le ferry, vers 11h30. Nous devrons attendre une heure pour le prochain ferry.

Nous voyons arriver deux couples de français déjà rencontrés au ferry précédent. Dans la conversation nous apprenons qu'il ont le même objectif que nous pour la nuit, la point d'Eggum, au nord de l'île de Vestvagoy.
Ce point est réputé comme point de vue pour le soleil de minuit, et je crains que nous ne soyons pas les seuls ce soir !
La route est belle, nous passons d'île en île par des séries de ponts à la Norvégienne, en dos d'âne, pour laisser passer les gros navires.

Nous visitons au passage à Stokmarknes, près de Solvaer, l'église en bois "Hadsel Kirke", qui est vraiment très belle.

Nous poursuivons notre magnifique route, avec les dix derniers kms en route très étroite, avant d'arriver à Eggum, notre bout du monde de ce soir.

Nous retrouvons nos français... et une bonne dizaine de camping-car... Je m'attendais à pire !
L'endroit est effectivement idéalement situé, vue sur la mer, plein ouest sans obstacle... Espérons que la brume ne vienne pas gacher le spectacle !

Comme redouté, la brume et surtout les nuages ont fait leur apparition... On se contentera donc d'un soleil de "minuit moins le quart" !

Mercredi 6 juin

Nous quittons Eggum sous le soleil revenu, et une douce chaleur, bien agréable.

Direction l'extrême sud de l'île de Moskenesoya, l'île la plus méridionale des Lofoten.
Je ne m'étendrai pas sur les paysages traversés, qui curieusement ont tous leur paricularité, même s'il s'agit toujours de mer et de montagne, de petits ports et de falaises abruptes.

Nous traversons aussi des petites cités balnéaires avec des palges de sable blanc magnifique.

Visiblement, le quartier-maître Vidoc et sa maitresse ne tirent pas dans le même sens !

A l'extrêmité sud de l'île se trouvent deux magnifiques village, Reine et A. Le village de A est un petite port de pêche. On y touvre de grand étendoirs de séchage de Morue.

Nous effectuons une belle promenade au bout de île...

et quand nous sommes au bout du bout, mer, terre et nuages s'entremêlent dans un spectacle fabuleux.

Dans l'après-midi, nous faisons le route en sens inverse, dans l'espoir de trouver un bivouac nature sympa. Malheureusement nous n'en trouvons pas, en dépit de quelues essais sur des petits routes à peine carrossables !
Nous décidons donc de passer une deuxième nuit à Eggum. A peine installé le vent se lève et une formidable tempête se donne en spectacle sur la mer de Norvège.
Pluie et vent toute la nuit, vont bercer notre "sommeil"...
Deux camping-caristes, l'un à 3 h du matin, l'autre à 4 h, renoncent et quittent Eggum sans doute pour chercher un abris du vent à l'intérieur des terres.

Jeudi 7 juin

Au réveil, le vent à un peu faibli, la pluie aussi, mais le temps reste très couvert, et le restera toute la journée.

Juste un petit coucou ironique du soleil en quittant Eggum... Il ne me laissera letemps que d'une seule photo !

Nous reprenons la route du nord pour rejoindre l'île d'Hinnoya et le petit port de Lodingen.

La route ne présente pas d'interêt particulier... Beaucoup de tunnels, dont certains assez long (plus de 6km)
C'est à Lodingen que nous prenons le Ferry "Narvik" pour rejoindre le continent à Bognes.

Un vrai camping-car, pour les connaisseurs, stationnera à côté de notre maigre roulotte.

En cours de traversée, nous croisons son "sister ship", "l'Hamaroy" qui fait route vers Lodingen.

La traversée est calme et Vidoc commence à devenir un vrai marin.
Nous parcourerons encore une quarantaine de km vers le sud avant de trouver refuge dans un petit camping, à Tomnerneset (Innhaven), géré par une sympathique vieille dame, aux allures "british" qui nous accueille très gentiment en essayant de s'exprimer en français.
Installation sous un petit crachin, et repos.